Su diseño con una cámara de goma presurizada con aire y reforzada con múltiples telas, firmemente pegada a un aro metálico externo y uno interno, permite absorber enérgicas variaciones torsionales y vibraciones.

Especialmente indicados para aplicaciones con cargas muy irregulares y fluctuantes, especialmente aquellas  impulsadas por motores de combustión interna tales como motobombas, motocompresores y moto generadores.

Se puede configurar para 11 diferentes posiciones de montaje, lo que lo hace muy versátil.

Con sus 13 modelos se puede transmitir un torque nominal de hasta 218880 Kgm, con un alesaje máximo de ejes hasta 330 mm. y encastres de volante de hasta 1365 mm. sin aros adaptadores..

Totalmente equivalentes e intercambiables con los acoples neumáticos AN  Falk Airflex glande coupling.

Construcción bajo lineamientos de normas ISO 9001.